地下車庫地坪面積優(yōu)化設(shè)計(jì)思路
作者：admin 日期：2017/6/3 9:12:23 瀏覽次數(shù):次
我們設(shè)計(jì)地下車庫地坪系統(tǒng)，首先就需要站在客戶的角度。我們設(shè)置地下停車場地坪系統(tǒng)，是為了方便用戶停車，如果停車位設(shè)計(jì)少了，面積沒有充分優(yōu)化，那么就會帶來空間的浪費(fèi)，導(dǎo)致用戶車子沒有地方停，進(jìn)而帶來一系列的麻煩。因此我們在設(shè)計(jì)停車場地坪系統(tǒng)的時(shí)候，一定要盡可能的進(jìn)行面積優(yōu)化，多設(shè)計(jì)車位等。
一般來說，我們在設(shè)計(jì)的時(shí)候，應(yīng)該盡可能的采用效率最高的高效停車單元進(jìn)行組合設(shè)計(jì)高效單元是經(jīng)設(shè)計(jì)研究優(yōu)化的車道面積最小、停車效率最高、面積是 4000平方米（一個消防分區(qū)）的設(shè)計(jì)模數(shù)單元；方案規(guī)劃設(shè)計(jì)階段，增加地庫適應(yīng)性方案比較，使用地庫停車標(biāo)準(zhǔn)，進(jìn)行地庫概念方案設(shè)計(jì)，調(diào)整住宅樓棟間距避免出現(xiàn)車輛單排布置、被動利用塔樓地下空間、支護(hù)間距預(yù)留不夠等等問題。
高效停車單元組合設(shè)計(jì)是地下停車場地坪系統(tǒng)面積優(yōu)化設(shè)計(jì)的一個基本思路，其在設(shè)計(jì)的時(shí)候還需要考慮到地庫外輪廓、邊角空間、車流等方面，進(jìn)行綜合地坪設(shè)計(jì)。
